Imperméabilisation d'une galerie dans une gare du RER A

Desservant le RER A, la gare de Noisiel présentait depuis quelques années des remontées d'eau dans la galerie technique sous le quai n°1. La RATP a donc choisi URETEK^®et sa solution d'imperméabilisation de structures enterrées pour réhabiliter cette gare.

LA PROBLÉMATIQUE

La galerie technique passant sous le quai n°1 de la gare de Noisiel était victime de remontées d'eau contenant des résidus argileux, qui se manifestait lors de chaque passage d'un train. De plus, une accumulation de boue était présente et nuisait à la sécurité des techniciens.

LA SOLUTION

Il était important pour la RATP de choisir une solution à la fois rapide, discrète et qui permettait de maintenir l'activité de la gare. C'est alors qu'URETEK^®a été retenu pour sa technique d'imperméabilisation de structures enterrées Water Barrier. Le mélange de sa résine exclusive avec un gel saturant a permis de créer une barrière imperméabilisante afin de bloquer toutes les venues d'eau.

À titre préventif, le procédé Floor Lift a également été utilisé pour prévenir d'éventuelles déformations du sol d'assise.

QUELQUES PHOTOS DU CHANTIER

Infiltrations d'eau avant l'intervention d'URETEK

Infiltrations d'eau sous le quai n°1

Nos solutions

Relevage de dallage par injection de résine expansive.

Les avantages

Assure un compactage efficace de la couche d’assise
Relevage de quelques millimètres à plusieurs décimètres
Contrôles avec des niveaux laser, permettant d’obtenir la précision du relevage de l’ordre du millimètre
Aucune interruption de l’activité commerciale ou industrielle
Propre et sans poussière
Mise en œuvre très rapide
Réutilisation immédiate des surfaces traitées

En savoir davantage

Barrière imperméabilisante contre les infiltrations d'eau

Les avantages

Traitement rapide : 30 m² traités par jour.
Travaux non invasifs : aucune démolition, ni excavation,
Peu de nuisances : pas de déménagement, pas de poussière
Efficace immédiatement : les résultats sont visibles en temps réel
Solution économique : aucun frais annexe à prévoir (démolition, rénovation…)

En savoir davantage

Imperméabilisation d'une galerie dans une gare du RER A

Nos solutions

Les avantages

Les avantages

22 références

Amélioration des sols sous voies sur une ligne SNCF

Stabilisation d'un mur de soutènement à Sainte-Maxime

Un fontis résorbé sur une ligne SNCF

Une zone de transition renforcée sur l'autoroute A28

Sécurisation d’un pont routier

Intervention sur une route départementale (Savoie)

Traitement d'un effondrement sur la RD 1555 (Var)

Renforcement d’une écluse (Mayenne)

Quai de la Divette à Cherbourg

Les plages d’un bassin de baignade d’un camping remises à neuf (Hérault)

Voie SNCF

Consolidation d’un remblai ferroviaire (Croatie)

Réfection d'une chaussée à BUC (78)

Stabilisation d'une portion de voie de chemin de fer aux USA

Battement de dalles au péage de Biarritz

Sécurisation d'un passage souterrain

METRO: Garage atelier Basso Cambo

Gare Montparnasse: stabilisation de quais

Renforcement d’un bassin de radoub du 18ème siècle

Comblement d'anciennes mines argentifères au PRADAL (34)

Renforcement du corps de chaussée du pond-point Garibaldi

Renforcement du corps de chaussée du pond-point Garibaldi