Voie SNCF

La solution

Grâce à son procédé Deep Injections^®, URETEK^® a donc traité le sol sous une surface totale de 108 m², jusqu’à 5 mètres profondeur, au droit de la Traversée. Ces travaux avaient pour objectif de consolider les sols sous la couche de sable aliotique superficielle de la voie. Ainsi, le processus de consolidation a d’abord débuté par une phase d’imprégnation, (avec une élimination des vides et des micros vides par remplissage et écrasement, ainsi qu’une agglomération des parties désagrégées), puis par une phase de compactage, grâce à la pression d’expansion (en expulsant de l'eau et de l'air éventuellement présents, puis en compactant le squelette). Ces travaux auront nécessité au total 4 jours de travail.